Porte fusible 100a-690v — protection par fusible.
Coupe le circuit en fondant, et le fait d'autant plus vite que le courant est élevé. Un fusible n'a rien à régler et rien à réarmer : c'est sa simplicité qui fait sa fiabilité, et son remplacement obligatoire qui garantit qu'un défaut a bien été constaté par quelqu'un.
La classe se lit avant le calibre. Un gG protège contre les surcharges comme contre les courts-circuits et convient à un départ ordinaire ; un aM ne tient que le court-circuit et se place en amont d'un moteur déjà protégé thermiquement par son relais. Les intervertir laisse un moteur sans protection thermique, ou fait fondre une cartouche à chaque démarrage.
Remplacer par une cartouche de mêmes calibre, classe et dimensions. Un calibre supérieur reporte la contrainte sur le câble, qui n'est alors plus protégé par rien.
Données indicatives issues de la documentation constructeur. Demandez la fiche technique pour les valeurs contractuelles.
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